Il capogruppo del Pd deposita un’interrogazione indirizzata all’assessore alle Infrastrutture sulla viabilità della Valle dell’Agri. Necessario un quadro unitario degli interventi, delle risorse disponibili e dei cronoprogrammi.
“Riteniamo sia necessario chiarire il quadro reale degli interventi sulla viabilità della Valle dell’Agri, le risorse disponibili e i tempi per portarli a compimento, affinché la comunità possa verificare se c’è una distanza tra annunci e realtà, tra attese e fatti concreti. Per questo oggi abbiamo depositato un’interrogazione per fare chiarezza sulla viabilità della Val d’Agri e sulla Saurina, in particolare su arterie importanti come la SS 598, la ex SS 103 e, più complessivamente, sulla programmazione infrastrutturale di un’area strategica della Basilicata”. Lo dichiara Piero Lacorazza, capogruppo del Pd in Consiglio regionale, che aggiunge:
“Sulla Saurina l’assessore Pepe ha riferito degli 85 milioni disponibili per i lotti 2 e 4, attualmente in fase di progettazione esecutiva, con l’obiettivo indicato di procedere alla gara entro il terzo trimestre del 2027, e del progetto definitivo da 147 milioni di euro per l’ammodernamento nei territori di Anzi, Laurenzana e Corleto Perticara, oggi all’esame della Direzione Generale ANAS. Chiediamo di conoscere con precisione lo stato della progettazione, l’iter amministrativo e il cronoprogramma delle gare e dei lavori. Ma il punto è anche capire come questi interventi si inseriscano in un disegno più ampio che comprenda la Fondovalle dell’Agri, la ex SS 103 e la viabilità provinciale e comunale.
Nel dicembre scorso – sottolinea Lacorazza – il Consiglio regionale ha approvato un nostro ordine del giorno che impegnava la Giunta a intervenire sulla SS 598 tra gli svincoli di Montemurro e Spinoso e a finanziare l’ammodernamento della ex SS 103, fondamentale per il collegamento con il Vallo di Diano, la rete autostradale e la rete ferroviaria dell’alta velocità. A questi indirizzi si aggiunge quanto previsto dall’articolo 40 della legge regionale n. 57 del 2025 sulla SS 598. Ora chiediamo quali atti siano stati concretamente adottati, quali risorse siano state individuate e quale sia lo stato delle interlocuzioni con ANAS”.
“Occorre inoltre capire se e come questi interventi siano ricompresi nella programmazione delle risorse FSC 2021-2027 e nell’individuazione dei corridoi viari strategici con la Provincia di Potenza. Così come va chiarito lo stato delle valutazioni sul Tunnel della Maddalena e il rapporto tra questa ipotesi e il potenziamento della ex SS 103, sotto vari profili, da quello tecnico a quello ambientale. Serve – conclude Lacorazza – un quadro organico e aggiornato della viabilità strategica della Valle dell’Agri in cui risorse, progettazione, soggetti attuatori e tempi devono essere messi in fila. Gli indirizzi ci sono, adesso bisogna capire come e quando saranno attuati”.
